Плуги Pottinger серии Servo

SERVO 25
Навесной оборотный плуг, 4 корпусa - требуемая мощность до 120 л.с.

Плуги для легких тракторов до 120 л.с. с SERVOMATIC – центром настройки для простого определения линии силы тяги. Быстрая настройка плуга под любой трактор для легкого ведения и минимальных затрат топлива при вспашке.

Техническиe xapaктepиcтики

Серийное оснащение SERVO 25

SERVO 25 NOVA

SERVO 35 S
Навесные оборотные плуги, 4, 5, 6 корпусов - требуемая мощность до 170 л.с.

Плуги для тракторов до 170 л.с. с SERVOMATIC – центром настройки для простого определения линии силы тяги. Быстрая настройка плуга под любой трактор для легкого ведения и минимальных затрат топлива при вспашке. Предлагается с 4, 5 или 6 корпусами и оснащением NOVA - гидравлической защитой от камней.

Серийное оснащение SERVO 35 S

SERVO 35 S NOVA

SERVO 35 S PLUS

SERVO 35 S PLUS NOVA

SERVO 45 S
Оборотный плуг 4-, 5- и 6- корпусной

Техническиe xapaктepиcтики

Серийное оснащение SERVO 45 S

SERVO 45 S NOVA

SERVO 45 S PLUS

SERVO 45 S PLUS NOVA

SERVO 6.50
Полунавесной плуг от 6 до 9 корпусов

Техническиe xapaктepиcтики

Серийное оснащение SERVO 6.50

SERVO 6.50 NOVA

SERVO 6.50 PLUS

SERVO 6.50 PLUS NOVA

Разные почвы и условия эксплуатации требуют корпусов разной формы.

Корпуса должны быть легкими и оптимально выполнять свою работу. 
Большой выбор современных корпусов для любого типа почвы.
Только при условии полного запахивания пожневых остатков возможна последующая обработка поля без проблем. Разложение остатков означает оживление почвы и оказывает большое влияние на размер урожая.
Цельнолистовые корпуса:
Закаленная мелкозернистая сталь толщиной 8 мм, высочайшая износостойкость.
Пластинчатые корпуса:
Пластины имеют обращенную назад коническую форму, чтобы не застревали камни. Прочные, прокаленные пластины толщиной 10 мм, высочайшая износостойкость.

Вытянутые, изогнутые цельнолистовые корпуса

Легкий корпус, хорошо подходит для использования на наклонной местности. Идеален для вспахивания лугов и для мелкой вспашки, широкие борозды. Высокая скорость движения во время вспашки.

Рабочая ширина до 45 см
Глубина обработки до 25 см
Резание борозды до 48 см

Корпус вытянутой, изогнутой формы для тяжелых, клейких почв.

Рабочая ширина до 45 см
Глубина обработки до 30 см
Резание борозды до 45 см

Корпус вытянутой, изогнутой формы для тяжелых, клейких почв.

Рабочая ширина до 45 см
Глубина обработки до 25 см
Резание борозды до 40 см

Хорошее рыхление и пригодность для работы на склонах, для суглинков, глинистых и легких почв. Работа на высокой скорости без переворачивания. Широкие борозды и легкость хода.

Рабочая ширина до 54 см
Глубина обработки до 35 см
Резание борозды до 53 см

Универсальные корпуса

Универсальный корпус, широкие борозды и превосходное рыхление.Очень легкий корпус, подходит практически для всех почв.

Рабочая ширина до 50 см
Глубина обработки до 30 см
Резание борозды до 48 см

Большой универсальный корпус, широкие борозды и превосходное рыхление. Очень легкий корпус, подходит практически для всех типов почв.

Рабочая ширина до 54 см
Глубина обработки до 35 см
Резание борозды до 50 см

Полосовые корпуса

Легкий, отлично выполняющий рыхление корпус плуга для средних и тяжелых почв (суглинки, глина). Очень широкие борозды – идеально для широкопрофильных шин.

Рабочая ширина до 54 см
Глубина обработки до 30 см
Резание борозды до 50 см

Пластинчатый корпус, специально разработанный для болотистых и клейких почв, очень широкие борозды и превосходное рыхление.

Рабочая ширина до 54 см
Глубина обработки до 35 см
Резание борозды до 53 см

Пластиковые корпуса

Высокий пластиковый корпус вытянутой, изогнутой формы для почв с низкой самостабилизацией. Широкие борозды. Земля легко стекает – использовать только с долотообразными лемехами. Не подходит для использования при наличии камней.

Рабочая ширина до 54 см
Глубина обработки до 35 см
Резание борозды до 53 см

SERVOMATIC техника настройки 

Правильная настройка

1. С помощью заднего шпинделя настраивается ширина захвата первого корпуса: Если ширина захвата первого корпуса недостаточна, выкрутите шпиндель. Если она слишком велика, закрутите шпиндель.
2. С помощью переднего шпинделя настраивается точка приложения тягового усилия. Если трактор тянет в сторону вспаханной земли, выкрутите шпиндель – нижние тяги перемещаются в сторону вспаханной земли. Если трактор тянет в сторону невспаханной земли, закрутите шпиндель – нижние тяги перемещаются в сторону невспаханной земли. Изменение точки приложения тягового усилия не влияет на ширину захвата первого корпуса.

Уникальное решение

Быстро и точно ширина захвата первого корпуса и точка приложения тягового усилия настраиваются по отдельности друг от друга. Эти два параметра не взаимосвязаны, и последующая корректировка не требуется. Для первой настройки достаточно нескольких движений рукой.

Большой, бесступенчатый диапазон настройки позволяет быстро адаптировать плуг к любым условиям. Оптимальная установка точки тягового усилия обеспечивает незначительное прижимное давление и, следовательно, снижение износа и расхода топлива.

Регулировочные шпиндели с защитой от прокручивания позволяют точно и без труда настраивать плуг.

Непрямое шарнирное соединение

• Эта система имеет очень удобное протекание момента срабатывания: при возникновении сопротивления срабатывает защитный механизм. Затем с увеличением высоты откидывания сила срабатывания постоянно уменьшается. Это щадяще влияет на весь плуг.
  При возвращении корпуса в обратное положение, давление постоянно увеличивается, что очень важно на сухих, тяжелых почвах.
• Все пары корпусов оснащены своим собственным компенсатором.

Повышенная тяга благодаря системе „Traction control“

Дополнительный модуль „Traction control“ делает возможным перенос веса с плуга на трактор. С помощью распределения усилий системой Traction-System моментально загружается задняя ось трактора, при оптимальном копировании рельефа плугом. Таким образом снижается пробуксовка заднего колеса и вредоносные последствия смазанного почвенного горизонта, повышается производительность трактора. Давление срабатывания можно настроить прямо из трактора, давление на краю поля остается прежним.

Эффективный перенос веса экономит ГСМ, тем самым, снижая выбросы в окружающую среду.

У серии SERVO-Plus возможно точное согласование с самыми разными размерами нижних тяг разных тракторов.

При переустановке ширины захвата корпуса одновременно происходит 100%-ая переустановка ширины захвата первого корпуса и 100%-ая переустановка точки тяги.

• Оптимальное приспособление к требованиям растениводства. Верное соотношение рабочей ширины захвата к глубине захвата.
• Лучшее приспособление к мощности трактора.
• Широкая зяблевая борозна на сухих землях экономит время и горючее (до 30%) и уменьшает износ за счет медленного движения.

• Узкие борозды на тяжелых, влажных землях. Уменьшается пробуксовка и образуется мелкокомковатая структура.
• Оптимальное приспособление к участкам на склонах: в гору – узко, под гору – широко.
• Простая вспашка краев полей.
• Оптимальная вспашка границ уже с тремя корпусами.
• Вспашка вокруг препятствий.
• Легкая вспашка клиньев, а кривые борозды поддаются легкому выравниванию.

Бесступенчатая адаптация

Система SERVO-Plus не требует больших усилий на переустановочном механизме для переурегулировки -> надежная переустановка и в процессе езды

• Переустановочные цилиндры оснащаются серийно запорным клапаном, давление в шлангах в процессе вспашки отсутствует.
• Различные дополнительные рабочие органы автоматически верно переустанавливаются вместе со всей системой.

Высокопрочные гильзы

Все места посадки смазываемы. Важные места посадок оснащены прочными на износ заменяемыми гильзами из пружинной стали для высшего напряжения сжатия. 

Специальное рычажное управление

Легкая переустановка с помощью рычага перевода. Щадящее отношение к переводному механизму и местам посадки.

Memory-цилиндры механизм переустановки

Опционно: один цилиндр для двух функций: складывание рамы и переустановка ширины захвата. Сначала складывается и переворачивается, затем автоматически возвращается в верное положение.

Большое опорно-транспортное колесо у SERVO 6.50

Размер: 500/45-22,5
Глубина вспашки регулируется через трёхточечную навеску трактора и опорное колесо просто и быстро с помощью упоров, располагающихся на штоке цилиндра опорного колеса с интервалом 15 мм. Колесо находится посередине рамы, внутри ширины вспашки, что делает беспроблемной работу по краю поля.

Для транспортировки плуг поворачивается в центральное положение и оба телескопические цилиндры блокируются запорными кранами.