Новый универсальный прицеп RX вместимостью от 36 м³ до 43 м³ в перспективе заменит прицепы ZX 400 GL/GD и ZX 450 GL. Krone предлагает три варианта моделей RX: RX 360 GL/GD (прямой передний борт, короткий задний борт), RX 400 GL / GD (откидной передний борт, короткий задний борт) и RX 430 GL (откидной передний борт, длинный задний борт).
Отличительным знаком новой серии являются одинаковая для всех моделей цельная рама, подборщик EasyFlow шириной 2015 мм и 8-рядный режущий ротор. Широкий подборщик обеспечивает максимальную мощность подбора массы и бесперебойный захват кормов даже при высокой скорости движения. В серии RX Krone также применяет запатентованное W-образное расположение двойных зубьев, что обеспечивает непрерывный поток корма и равномерное заполнение режущего и подающего агрегата по всей ширине. Это гарантирует отличное качество резки, повышенную приемную способность и лучшую разгрузку прицепа.
8-рядный режущий ротор диаметром 880 мм работает от расположенного сбоку редуктора, находящегося в масляной ванне. Ширина ротора составляет ок. 1760 мм; спиралеобразные, размещённые по направлению от центра ряды зубьев с накладными элементами Hardox, обеспечивают плавность хода и высокую износостойкость.
На практическое использование также ориентирован режущий агрегат, оснащённый 46 ножами и обеспечивающий теоретическую длину резки 37 мм. Благодаря центральному переключению ножей (0, 23 или 46 ножей) настройка желаемой длины среза выполняется быстро и просто. Ещё один аспект, обеспечивающий комфорт, – поворачиваемый в сторону ножевой брус; он позволяет удобно и эргономично менять ножи, находясь рядом с прицепом.
При конструировании прицепа Krone обращается к хорошо зарекомендовавшему себя цельнометаллическому кузову с наклоненным вперед донным скребковым транспортером. Небольшое расстояние между стойками обеспечивает максимальную стабильность, оцинкованные стальные гнутые профилированные листы трапециевидной формы с порошковым покрытием гарантируют высокую износостойкость. Перфорированная конструкция борта позволяет лучше видеть кузов. Кроме того, большой стандартный входной люк находится слева, что облегчает доступ в прицеп.
Отличительной особенностью RX 400 GL/GD и RX 430 GL является откидной передний борт, дающий дополнительный объём ок. 4 м3 и облегчающий полную и быструю выгрузку. При загрузке передний борт занимает почти вертикальное положение, но, как только задняя часть прицепа будет заполнена, борт наклоняется вперёд, создавая дополнительный объём. При выгрузке передний борт наклоняется назад, помогая процессу и выталкивая собранный урожай из передней части прицепа; затем он наклоняется вперёд и назад, завершая процесс полной выгрузки.
Новые прицепы RX имеются как с инерционным, так и с принудительным управлением. Преимущество колёс с принудительным управлением в том, что при соскальзывании прицепа, например, при движении по склону, колёса автоматически двигаются снова вверх. Принудительное управление имеет преимущества даже при движении задним ходом, так как колёса также осуществляют управление и не блокируются вручную.
Мост обеспечивает безопасность и комфорт с точки зрения поперечной устойчивости; нагрузка равномерно распределяется на правую и левую стороны прицепа при незначительном прогибе рессоры. Это позволяет значительно снизить риск поперечного раскачивания, перемещения центра тяжести или опрокидывания. Krone устанавливает гидравлические мосты на всех прицепах RX. Кроме того, продуманная форма дышла допускает максимальный угол поворота, а, следовательно, большую манёвренность трактора с прицепом.
Навеска разработана так, чтобы тоже отвечать практическим требованиям. Все универсальные прицепы RX работают с нижней навеской. Так, в комбинации с тягово-сцепным устройством с шаровой головкой реализуется нагрузка на сцепной шар до 4000 кг. Крупногабаритные гидравлические цилиндры обеспечивают безопасность прицепа при подъёме; серийная подвеска дышла гарантирует удобство при езде по дороге и по полю.
Кто хочет больше комфорта, может использовать дополнительные функции, такие как автоматическая система загрузки PowerLoad, автоматическая система ускоренного хода донного скребкового транспортера, светодиодные фары, автоматическое складное дышло, крышка грузового отсека и взвешивающее устройство.
