Новые модели TORRO 6010 L COMBILINE и TORRO 6510 L COMBILINE гарантируют универсальность эксплуатации и увеличенную нагрузку на машину. В комбинации с высокой производительностью TORRO COMBILINE предлагает особую экономичность и еще раз подчеркивает значимость прицепов-подборщиков как технологии будущего.
Требуемая мощность от 160 до 300 л.с. - объем от 30,5 до 35 м³
Техническиe xapaктepиcтики
| TORRO 6010 L COMBILINE | TORRO 6510 L COMBILINE | |
| Длина | 9120 мм | 9800 мм |
| Ширина | 2550 мм | 2550 мм |
| Высота с шинами 22,5" | 3650 мм | 3650 мм |
| Высота с шинами 26,5" | 3780 мм | 3780 мм |
| Высота платформы с шинами 22,5" | 1460 мм | 1460 мм |
| Высота платформы с шинами 26,5" | 1640 мм | 1640 мм |
| Количество цепей транспортера | 4 шт. | 4 шт. |
| Мотор транспортера (серийно) | 2-ступенчатый | 2-ступенчатый |
| Погрузочная площадка | 6.330 x 2.300 мм | 7.040 x 2.300 мм |
| Объемы погрузки при средней прессовке | 60 м³ | 65 м³ |
| Объем погрузки (DIN 11741) | 31,5 м³ | 35 м³ |
| Погрузочная вместимость с ограничительными шпагатами 22,5" | 33 м³ | 36,5 м³ |
| Погрузочная вместимость с ограничительными шпагатами 26,5" | 32 м³ | 35,5 м³ |
| Число ножей (макс.) | 45 шт. | 45 шт. |
| Длина измельчения (теоретическая) | 34 мм | 34 мм |
| Ширина подборщика | 2000 мм | 2000 мм |
| Ширина колеи | 1950 мм | 1950 мм |
| Вес в базовой комплектации | 8300 кг | 8650 кг |
| Шасси | тандемная ось | тандемная ось |
| Допустимый общий вес макс. | 21000 кг | 23000 кг |
Серийное оснащение TORRO COMBILINE
| Шасси | тандемная ось |
| Ось | задняя ведущая ось |
| Подвеска шасси | параболические рессоры |
| Скорость движения макс. | 60 км/ч |
| Грязезащитное крыло | да |
| Тормозная установка | гидравлические тормоза с устройством регулирования ALB или гидравлические тормоза в зависимости от страны эксплуатации |
| Шины - профиль | 600/50R22,5 |
| Сцепка | гидравлическое складное дышло |
| Дышло | высокорасположенное |
| Опорная нагрузка | 2000 кг |
| Опорная нагрузка | 3000 кг |
| Амортизатор дышла | да |
| Карданный вал | увеличенный рабочий угол WWZ с обеих сторон, с кулачковой предохранительной муфтой |
| Профиль карданного вала | 1 3/8", 6-шлиц. |
| Карданный вал - защита | 2300 Нм |
| Скорость вращения ВОМ | 1000 об/мин |
| Подборщик | с роликом |
| Копирующее колесо | заднее копирующее колесо |
| Погрузочная установка | POWERMATIC PLUS |
| Привод | боковая цилиндрическая зубчатая передача в масле |
| Режущий аппарат | POWERCUT |
| Тип режущего аппарата (дополнительное оснащение) | двухсторонние ножи TWIN BLADE |
| Число ножей | 45 штук |
| Ножевая балка | гидравлическая, складная |
| сдвигаемая в сторону - EASY MOVE | |
| центральная разблокировка ножей | |
| Конструкция | полностью стальная конструкция COMBILINE |
| Дозирующие вальцы (D) | 2 шт. |
| Автоматическая погрузка | точки измерения в защитной решетке и в крышке уплотнения корма |
| Освещение | освещение грузового отсека |
| Задняя стенка | гидравлическая задняя стенка |
| Управление | электронное управление POWER CONTROL |
| Подключение гидравлики | 1 x простого действия со свободным сливом |
| Электрическое подключение | 1 x 7-контактный разъем освещения |
| 1 x двухконтактный разъем Cobo |
Уже в 1999 году компания PÖTTINGER сделала первый шар в разработке EASY MOVE. Уникальная выдвигающаяся балка ножей значительно упрощает работу.
Easy Move – проще не бывает
- Режущий блок выдвигается за счет давления либо с места водителя трактора либо путем нажатия кнопки с левой стороны прицепа.
- Вся балка ножей надежно выдвигается в сторону.
- Централизованная система разблокировки ножей позволяет автоматически разблокировать ножи и снять их без применения инструментов.
- Нажимная пружина и клапанный рычаг для надежного фиксирования отдельных ножей расположены в защищенной зоне. Это позволяет значительно уменьшить попадание грязи на держатели ножей.
- По желанию можно заказать грязезащитный щиток, который очищает ножи при каждом выдвижении балки ножей.
Маятниковый подборщик
Даже на больших валках несимметричной формы подборщик шириной 2,0 м демонстрирует огромную принимающую способность.
Подборщик оснащается шестью несущими лопастями. Высокая устойчивость обеспечивается расположенным посредине металлическим опорным диском. Стальные граблины Super-C надежно прикручиваются к несущим лопастям из стабильного швеллерного профиля. Швеллерный профиль поддерживает витки пружины при большой массе корма.
Благодаря частому расположению граблин (55 мм) корм чисто подбирается даже на высокой скорости
Двустороннее управление граблинами
Подборщик управляется через две металлические управляющие дорожки с полнотелым внутренним элементом. Контрольная крышка встроена в корпус. Управляющие ролики из двухрядныхопорных роликов с непрерывной смазкой (подшипники качения) диаметром 40 мм надежны и рассчитаны на большую массу корма. Следящее управление граблинами подборщика защищает дернину от повреждения, а также предотвращает выброс грязи и чрезмерный износ граблин.
Маятниковая подвеска
Адаптация к особенностям поверхности для сохранения дернины: с обеих сторон регулируемые по высоте маятниковые копирующие колеса в оптимальном положении по отношению к месту зацепления граблин. Две шарнирные консоли обеспечивают полную свободу движения для подборщика. Кроме того, пружина создает низкое, щадящее почву давление на поверхность — по требованию гидравлической разгрузки подборщика.
Автоматическое отключение подборщика на модели D (поднятый подборщик при разгрузке не вращается).
Адаптация к особенностям поверхности
Серийно устанавливаются следящие копирующие колеса на пневматических шинах (16 x 6,5–8). Колеса копируют поверхность прямо на линии зацепления граблин и точно проводят подборщик через любые углубления. Следящие копирующие колеса защищают почву на поворотах.
Валковый ролик поддерживает поток корма
Регулируемый по высоте отбойный щиток с выдвинутым вперед валковым роликом даже при подборе короткого, влажного атериала на высокой скорости гарантирует идеальный поток корма.
Ширина подборщика, м:
TORRO: 1,85 m (1,77 m DIN)
JUMBO: 2,00 m (1,90 m DIN)
Ротор Powermatic
Структура корма сильно влияет на его усваиваемость. Ротор при высокой производительности должен идеально уплотнить массу. Powermatic является сердцем прицепа – подборщика «Пёттингер»: энергичный, надежный и производительный. Ротор рассчитан на тракторы неограниченной мощности.
«Пожиратель сенажа»
Ротор Powermatic диаметром 800 мм, состоит из 8 рядов пальцев. Спиралевидное расположение пальцев обеспечивает равномерность процесса загрузки.
Подающие пальцы обеспечивают постоянство подбора корма и равномерность подпрессовки массы, т.е. тем самым, полноценность загрузки прицепа-подборщика.
Ротор Powermatic посажен с обеих сторон на качающиеся роликовые подшипники. В результате чего нагрузка на подшипники со стороны ротора на привод меньше.
Закаленные подающие пальцы
Подающие пальцы изготовлены из закаленной мелкозернистой бурильной стали. Толщина JUMBO: 12 mm, TORRO: 10 mm.
Чистики со специальной позицией
Чистики крепятся каждый индивидуально на резьбовом соединении. Позиция чистиков по отношению к пальцам ротора уменьшает потребность в мощности. Большая площадь чистиков предотвращает зажимание массы. Ширина чистиков: JUMBO 18 мм, TORRO 20 мм.
Легкое обслуживание
Пальцевые кольца крепятся к барабану ротора на крючках. Каждое кольцо можно демонтировать по отдельности.
Меньше потребность в энергетических мощностях
Простая, но эффективная техническая деталь у прессующей стенки. Подача сенажной массы от ротора к скребковому транспортеру оптимизирована «Пёттингер» посредством укороченной коробчатой стали. Прежде всего при использовании во влажных условиях улучшается равномерное наполнение и разгрузка прицепа. Важная деталь для практиков: потребность в мощности благодаря этому снижается до 15%.
Режущий блок
Точное и равномерное измельчение является основой для получения отличной силосной массы. Качество резания, которое обеспечивается прицепами- подборщиками "Пёттингер" подтверждается в ходе независимых исследований.
Откидывающийся в сторону режущий механизм превращает смену ножей в простую работу.
Режущий блок откидывается под давлением – из кабины трактора, либо путем нажатия кнопки на левой стороне подборщика. Вся ножевая балка надежно выдвигается сбоку.
Централизованная система разблокирования ножей позволяет автоматически разблокировать ножи и снимать их без применения инструментов. Нажимные пружины и коромысла испытанной системы защиты каждого ножа расположены в защищенной области, что позволяет предотвратить загрязнение крепления ножа. По желанию можно установить грязевой щиток, который будет автоматически очищать промежутки между ножами при каждом откидывании режущей балки.
Защита ножей
Нехватка времени и постоянные издержки делают простои машин слишком дорогостоящими. Посторонние предметы представляют опасность для важнейших элементов машины – для ротора и режущего блока. "Пёттингер" защищает сердце прицепа-подборщика от попадания посторонних предметов с помощью запатентованного устройства. Каждый нож имеет индивидуальную защиту.
- Небольшие объекты выпадают уже между подборщиком и ротором.
- Более крупные посторонние предметы прижимаются ротором к ножу и, преодолевая действие пружины, нож в течение короткого времени перемещается в направлении подачи.
- Спусковой ролик на тыльной стороне ножа выходит из фиксатора. Посторонний предмет удаляется. Усилие значительно снижается, что обеспечивает защиту ножа!
- После выхода постороннего предмета из режущего блока пружина вновь приводит нож в исходное положение.
Ножи с волнистой заточкой
Ножи изготовлены из закаленной инструментальной стали. Односторонняя волнистая заточка обеспечивает точное резание даже при затуплении ножей. Кормовые растения не обрываются, а аккуратно срезаются (тянущий рез). Продолговатые ножи обеспечивают резку по всей длине.
Новые ножи с усиленной тыльной стороной и широкой волнистой заточкой имеют длительный срок службы.
Шасси - общая грузоподъемность до 30 тонн
Увеличивающиеся объемы перевозок и высокая скорость движения требуют надежного шасси, которое не повреждает почву. Компания "Пёттингер" обстоятельно занимается этим вопросом. Широкие покрышки, трех осевые шасси и единственное в своем роде восьмиколесное шасси стали тому ответом.
Тандемная ось с параллельным подрессориванием
Параллельные рессоры с большим опорным расстоянием рессоры и коромыслом для выравнивания высоты. Идеальные свойства подрессоривания на сенажной траншее и в дороге. Стабильные рычаги независимой подвески перенимают силу торможения и направляющую систему подвески моста. Преимуществом параллельного подрессоривания с большим опорным расстоянием являются лучшие ходовые свойства на уклонах.
Пневматическая тормозная система с контуром на четыре колеса и ALB-регулятором (система автоматической регулировки силы торможения в зависимости от степени загруженности) обеспечивает надежное торможение даже на высокой скорости и большой загруженности. Опция: возможно оснащение и ABS системой.
Гидравлическая тормозная система – В зависимости от страны возможна поставка гидравлической тормозной системой.
По требованию велосипедного типа Boogie
Надежное шасси обеспечивает высокую устойчивость при движении и большой диапазон балансирования для равномерного распределения нагрузки на 3-листовые параболические рессоры.
Тандемная ось с гидропневматическими подвесками (по требованию)
Гидропневматические подвески с клапаном уровня для общего допустимого веса 23 т. Идеальная величина обратного хода в силосохранилище и плавное движение по улицам и полям. Стабильные продольные рычаги независимой подвески принимают на себя тормозные усилия и ведение осей.
Тридем-шасси
Тридем-шасси "Пёттингер" распределяет нагрузку по опорной поверхности большей площади, уменьшая давление на почву.
Гидропневматические подвески обеспечивают диапазон балансирования осей тридем-шасси, равный 270 мм. За счет этого нагрузка на оси распределяется равномерно. Прицеп-подборщик стабилизируется по бокам и плавно двигается (независимое управление). Исследования подтверждают, что при этом экономится топливо. Кроме того, благодаря осевой компенсации тормоза изнашиваются более равномерно на всех осях.
8-ми колесное шасси
Тяжелые машины и увеличивающиеся нагрузки на колеса все больше пододвигают тему «Защита почвы» к центру внимания. Восьмиколесное шасси значительно уменьшает переуплотнение почвы.
У этого, уникального на мировом рынке шасси, колеса крепятся на осях попарно и подвешены на маятниковых рычагах. Задние осные пары катятся свободно и тем самым щадят покрышки и дернину луга. Гидравлическое регулирование просвета с запатентированной системой маятникового упора обеспечивает равномерное распределение давления. Кроме того, способность работы на уклонах значительно улучшается.
Гидравлическое подрессоривание оптимизирует комфорт движения; пневматическая или гидравлическая тормозная система гарантирует и при движении на высоких скоростях отличную эффективность торможения. За счет более низкой посадки платформы в сочетании с покрышками 26,5“ прицеп-подборщик стал более легким в движении.
Интеллектуальное управление - POWER/ISO CONTROL
Это комфорт, который так нужен водителю во время уборки урожая. Всеми функциями можно управлять, не вставая с сидения.
POWER CONTROL
Прицепы-подборщики JUMBO / TORRO серийно оснащаются терминалом POWER Control.
Управление всеми функциями осуществляется непосредственно через терминал. На нем также отображаются сообщения об ошибках. Имеется интегрированный механизм учета данных.
- Система загрузки
- Система выгрузки (все функции)
- Настройка: счетчик часов/ходов
- Система диагностики
- Направляющая ось
- Двухступенчатый мотор донного транспортера быстро/медленно
- Закрыть заднюю стенку
- Предупреждение при откидывании режущего блока
ISO CONTROL
Терминал ISO CONTROL системы ISOBUS поддерживает дополнительные функции для взыскательных фермеров и подрядчиков. Управление с помощью сигналов с трактора:
- Предупреждение при откидывании режущего блока.
- Измерение вращающего момента для управления системой загрузки. Быстрая и точная настройка с учетом состояния корма из кабины трактора.
- Блокирование направляющей оси вне зависимости от скорости и при движении задним ходом.
- Управлять всеми функциями можно с помощью джойстика.