Госкорпорация «Ростех» нашла для проблемного концерна «Тракторные заводы» (КТЗ) нового частного инвестора, сообщает “Ъ”.
Им станет машиностроительный холдинг «Транспортные компоненты» в партнерстве с дочерней структурой самого «Ростеха». Будущим владельцам предстоит сложная задача: попытки улучшить финансовую ситуацию в КТЗ до сих пор проваливались. На текущий момент долги предприятия достигают 100 млрд руб.
«Ростех» разработал новую схему выведения из кризиса КТЗ, рассказали “Ъ” два источника, знакомые с ситуацией. На заседании правления госкорпорации 18 апреля одобрено решение о привлечении инвестора в лице холдинга «Транспортные компоненты» (ТК). «Акции концерна будут проданы новому собственнику по символической стоимости, поскольку КТЗ отягощен серьезными долгами,— пояснил один из собеседников “Ъ”.— Инвестор обязуется решить вопросы дефицита оборотных средств и реструктуризировать долги, выкупив их у Внешэкономбанка».
В ТК входит около 20 компаний транспортного машиностроения. Официально владельцы холдинга не раскрываются, соответствующее ООО принадлежит кипрской «Тадорикс Консалтантс Лимитед», владельцу «Трансмашдизеля». Но известно, что это партнер «Трансмашхолдинга» Андрея Бокарева и Искандара Махмудова. Совет директоров ТК возглавляет бывший топ-менеджер «Трансмашхолдинга» Александр Носков.
