После завершения первого этапа научных полевых испытаний, проведенных SEGES Innovation в сотрудничестве с NDI Group (эксклюзивным дистрибьютором Yokohama Off-Highway Tires в Северных странах) в Дании, в апреле этого года было начато новое исследование. Второе исследование проводится на машинно-тракторной станции в Агербеке, примерно в 20 км к северо-востоку от Эсберга, Дания.
На этот раз команда датских специалистов исследует специальные шины и их влияние на урожайность и качество посевов кукурузы. Для сравнения используется решение с двойными узкими ободами и шинами для пропашных культур Alliance Agriflex 354 VF с пониженным внутренним давлением, которые проходят между рядами кукурузы, с комплектом широкопрофильных шин, которые проходят по четырем рядам кукурузы в процессе посева.
Новейшая технология VF для пропашных культур
Alliance Agriflex 354+ (VF) — это шина для крупнотоннажных опрыскивателей и тракторов, работающих на пропашных культурах. Изготовленная с использованием технологии VF, она способна выдерживать нагрузку на 40% больше, чем стандартная шина для пропашных культур или опрыскивателей при том же внутреннем давлении. Кроме того, эта шина может выдерживать стандартную нагрузку с пониженным на 40% давлением в шинах.
В зависимости от характеристик почвы этот режим работы обеспечивает возможность минимизировать воздействие на почву при достижении максимальной производительности. Учитывая индекс скорости D, данная шина может двигаться по дорогам со скоростью до 65 км/ч. Данная шина может эксплуатироваться при давлении значительно ниже стандартного. Благодаря стойкости к проколам, отличному сцеплению и характеристикам самоочищения за счет зазора между грунтозацепами R-1W, металлокордная шина Alliance Agriflex 354 VF повышает производительность сельскохозяйственной техники.
Хеннинг Сьёрслев Люнгвиг, старший специалист отдела сельскохозяйственной техники, сельскохозяйственных культур и окружающей среды компании SEGES, описывает эксперимент с шинами следующим образом: «Мы проезжаем двумя разными колесами по четыре ряда при посеве кукурузы. В течение года мы будем следить и оценивать рост и качество урожая. После сбора урожая осенью мы проанализируем данные и сравним урожайность кукурузы. Затем мы сделаем вывод о том, насколько значительное влияние колесное решение оказывает на урожайность и качество кукурузы». По словам Люнгвига, есть результаты исследования, проведенного некоторое время назад в Германии: «Они уже показали, что использование колесного решения, которое позволяет шине двигаться между рядами, увеличивает урожайность, но мы впервые проводили такой эксперимент в Дании. Мы с нетерпением ждем результатов, которые могут дать нам новые, ценные идеи и практически применимые знания для фермеров». Хеннинг Сьёрслев Люнгвиг и его коллега из SEGES Мартин Миккельсен планируют завершить анализ и подготовить результаты для публикации к концу 2022 года.
