Так ли страшен утилизационный сбор? Мнение экспертов

Как сообщал еще 1 марта РБК, заместитель руководителя компании «Росагролизинг» Наталья Зудина заявила в Госдуме, что ряд поставщиков, в одностороннем порядке, приостановил отгрузку техники. Она рассказала, что поставщики сообщили о грядущем повышении цен: увеличение стоимости колесного трактора мощностью 60 л.с. может составить 15,5% (с 798 тыс. до 922 тыс. руб.), трактора «Кировец К-744Р3» мощностью 390 л.с. — 21,1% (с 7,5 млн до 9,1 млн руб.), а комбайн «Ростсельмаш» может подорожать на 33%, до 10,1 млн руб. Поставки приостановлены до прояснения ситуации с утилизационным сбором.

Введение утилизационного сбора породило множество дискуссий на тему того, как он отразится на рынке сельскохозяйственной техники. За разъяснением по этому вопросу, редакция портала «АгроВестник» обратилась к экспертам отрасли:

Максим Викторов, Директор по продажам сельскохозяйственной техники ООО ТК «Еврохимсервис» - официального дилера компании Ростсельмаш по Северо-Западному региону

Информация в ряде СМИ о возможном повышении цены на поставляемые по программам АО «Росагролизинг» комбайны Ростсельмаш, в связи с введением утилизационного сбора на сельхозтехнику, не соответствует действительности.

Ростсельмаш строит свой бизнес на принципах делового партнерства: ценовая политика четко зафиксирована, и информация о ней имеет открытый характер.
В настоящее время в планах компании на 2016-й год заложена корректировка цен, а именно их индексация на 6,2% в полном соответствии с величиной коэффициента-дефлятора, что полностью соотносится со ставкой, принятой в Российской Федерации на 2016 год.

Таким образом, на всю продукцию Ростсельмаш, поставляемую в рамках сотрудничества с АО «Росагролизинг», никаких изменений цен (кроме указанного выше) в настоящее время не предполагается.

Евгений Корчевой, Директор Российской ассоциации производителей сельхозтехники «Росагромаш»

По оценке Ассоциации «Росагромаш» средняя ставка утилизационного сбора для новых машин составляет от 3 до 10 процентов от стоимости техники. Это достаточно большая сумма. Но импортеры имеют огромную маржу, когда реализуют бывшую в эксплуатации машину в России. Например, наценка дилера по иностранной технике составляет от 30 до 45%.
Нам кажется, что у импортеров самоходной техники есть огромная возможность за счет уменьшения собственной маржи, заложить стоимость утилизации в эту маржу. Да, их доходы чуть снизятся. Они должны понимать, что утилизация старой техники внутри страны будет стоить каких-то денег, и если государство берет на себя эту функцию, то за это нужно платить.

У импортеров есть возможность не повышать стоимость машины ввиду введения утилизационного сбора. И если импортер увеличивает стоимость своей техники на величину утилизационного сбора, это значит, что он хочет сохранить свои 30-40 процентов, которые он зарабатывал ранее. В таком случае рынок должен определить, будут покупаться такие машины или нет.

Выиграют те импортеры, которые смогут оптимизировать цену, и заложат утилизационный сбор в стоимость машины, за счет снижения маржи.

Что касается российских производителей. В соответствии с Постановлением Правительства России №1432 российские производители сельхозтехники не имеют права повышать стоимость машин больше, чем на величину индекса цен производителей промышленной продукции – 6,2%, устанавливаемый Правительством. Это меньше, чем уровень инфляции.
Некоторые члены Ассоциации «Росагромаш» приняли решение, что не будут вообще поднимать цены на свои машины, некоторое поднимут на разрешенный государством уровень – 6,2%.

Возможное удорожание самоходной техники, в частности тракторов, может также отразиться и на спросе на прицепную сельскохозяйственную технику. За разъяснением по этому вопросу мы обратились к Алексею Летягину, руководителю отдела продаж ООО «Квернеланд Груп СНГ»

Насколько утилизационный сбор коснется производителей прицепной сельскохозяйственной техники, мы увидим позже. Тракторы будут покупать в любом случае. Тут возникает двоякое мнение: если будут покупать меньше импортных тракторов, то есть вероятность потери части рынка прицепной техники. Но можно посмотреть на ситуацию и с другой стороны.

Современный отечественный или белорусский трактор имеет хорошие тяговые характеристики, их оборудуют и компьютерами и системами GPS. Если произойдет быстрое замещение на более дешевые отечественные тракторы, сельскохозяйственные предприятия не будут сокращать инвестиции в опрыскиватели, точные и экономные разбрасыватели, сеялки с системой точного земледелия и так далее. Поэтому время покажет.

Нужно понимать, что подписываясь под документами ВТО, нас заставляют снижать все таможенные пошлины на сельскохозяйственную технику, а бюджет как-то нужно пополнять. Теоретически, по мере снижения пошлин, при уже имеющемся утилизационном сборе цены должны в будущем уменьшаться. В данном случае прицепная техника, кроме прицепов немного выигрывает, так сеялки имели пошлину 5% сейчас она уже 2%. На пресс-подборщики сейчас действует пошлина 5% и, в ближайшее время, тоже ожидается снижение цен.

Что касается компании Квернеланд, то утилизационный сбор коснется прицепов-подборщиков, а так же нового самоходного опрыскивателя. Но эти виды техники не являются основой наших продаж. Наши основные продукты это сеялки, кормозаготовка, плуги, прицепные опрыскиватели и навесные разбрасыватели минеральных удобрений, реализация которых составляет 95% от общего объема предлагаемой техники.

Место для вашей рекламы

Возможно, вам это будет интересно