Общественный транспорт и сельхозтехника, работающие на водороде, будут производиться в России к 2023 году, а к 2024 году – локомотивы, сообщил замминистра промышленности и торговли России Александр Морозов.
Он отметил, что Минпромторг России вместе с государственным научным центром ФГУП НАМИ и машиностроителями активно работает над созданием техники на водороде.
"Более того, мы уверены, что выполним поручение президента и к 2023 году выпустим уже образцы общественного транспорта, работающего на водороде, выпустим трактора, комбайны, работающие на водороде. Конечно, выпустим к 2024 году локомотивы, работающие тоже на водороде", - сообщил Морозов в интервью телеканалу "Россия 24".
Президент РФ Владимир Путин в конце 2020 года на встрече с премьером Михаилом Мишустиным сообщил, что считает возможным к 2023 году сделать в России автобус на водородном топливе, а в дальнейшем и локомотивов на этом топливе.
О теме техники на водородном топливе не раз говорили и РЖД. В частности, в августе 2020 года заместитель гендиректора компании Сергей Кобзев говорил журналистам, что РЖД после 2025 года планируют запустить в пригородном сообщении поезда, работающие на водородном топливе, вместо дизельных рельсовых автобусов. Первые такие поезда появятся на Сахалине. "Трансмашхолдинг" (ТМХ) вместе с "Росатомом" и РЖД в сентябре 2019 года подписали соглашение, в рамках которого рассматривают остров Сахалин как пилотный полигон для запуска поездов на водородном топливе.
Кобзев добавил, что производить подвижной состав могут российские производители: и "Трансмашхолдинг", и "Синара". Что касается топлива, то в России уже сейчас есть предприятия по производству водорода.
