Группа ОЗК может рассмотреть возможность строительства терминала по перевалке растительного масла на базе "Новороссийского комбината хлебопродуктов" (NKHP) ("НКХП"), сообщила заместитель гендиректора группы Ксения Боломатова.
"Мы входим в новую фазу стратегирования. Сейчас в компании будет разрабатываться стратегия на следующие шесть лет. Посмотрим в том числе и на эту сферу обязательно", - заявила Боломатова на международной конференции "Где маржа - 2024" в пятницу в Москве, отвечая на вопрос одного из участников. "К сожалению, в Новороссийске сейчас очень мало свободных площадей. Но обязательно посмотрим", - сказала она.
Говоря о программе строительства в РФ зернового флота, Боломатова сообщила, что к настоящему времени на основании технического задания, которое было разработано крупнейшими экспортерами зерна, подготовлен технический проект и решается вопрос о сроках, стоимости и месте строительства такого флота.
Общая потребность в судах, по оценке Минсельхоза, составляет 60 балкеров. Потребность только группы ОЗК - 19 балкеров.
Как уточнила Боломатова, документация разработана на два типа судов - на 60 тыс. и 40 тыс. тонн. "О панамаксах речь не идет, учитывая, что большинство наших покупателей все-таки предпочитают суда до 25-30 тыс. тонн либо до 55-60 тыс. тонн в силу ограниченности их портовых мощностей, - сказала она - Мы после строительства портовой пристани в Новороссийские сможем принимать суда до 80 тыс. тонн, но не все страны-импортеры готовы принимать такие большие суда".
По ее словам, проекты, которые разработаны, устраивают всех крупнейших экспортеров. "То есть у нас будет серийный выпуск судов", - заключила она. Группа ОЗК - торгово-логистический оператор сельскохозяйственной продукции, входит в топ-5 крупнейших экспортеров российского зерна. Компания на 50% плюс одна акция принадлежит государству. Вторым акционером (50% минус одна акция) является "Деметра-Холдинг". ОЗК более 20 лет выполняет функции государственного агента по проведению закупочных и товарных интервенций на рынке зерна.
